O voze Velorex, které je k zapůjčení:
Velorex, prchající stan, splašené trubky, hadraplán nebo také zkráceně hadrák je legendární plátěné vozítko bratrů Stránštích. Ti ve 40. letech postavili toto vozítko z trubek, koženkové plachty a motoru z motorky Jawa. Ačkoli se Velorex často setkával s posměchem dnes je velice oblíben. Původní hadraplány dnes stojí téměř jako nové auto. Kdo by to řekl, že? Svou zásluhu na tom mají nadšenci, kteří svá vozítka neprodávají. Na oblibě Velorexu určitě také pomohlo jejich filmové účinkování např. Vrchni, prchni! Ať žijí duchové a další. Vyzkoušejte jízdu veteránem Velorex 350
Pro zajímavost: Trocha historie výroby Velorexu
První Velorex byl postaven v obci Parník u České Třebové v roce 1950. Původně byl určen pro handicapované a nesl název OSKAR (v přesmyčce kára na ose). O pohon se staral motor z motorky Jawa 250 cm³ doplněný o ventilátor kvůli chlazení. Již v 60. letech se vyrobilo více než 1 000 ks tohoto „zvláštního“ vozítka. V roce 1963 se Velorex přestal osazovat motorem 250 cm³ a začal se vyrábět pouze s 175 cm³ a 350 cm³ motorem Jawa. První zmiňovaný motor byl však strašně slabý a tak se později přestal používal. V roce 1971 dokonce vznikl i čtyřkolový Velorex, který byl také trubkové konstrukce avšak koženku částečně nahradily laminátové díly a plechové zadní čelo*. O rok později však došlo vzhledem k nedostatkům Velorexu zrušení platnosti pro provoz na silničních komunikacích. Tím bohužel došlo i k úplnému ukončení výroby v roce 1973.
* Zdroj: FAJMAN, Ivo. Velorex: historie, vývoj, technika, současnost. Praha: Grada Publishing
Jak se Velorex řídí?
Jízda s Velorexem je opravdovým zážitek na který budete vzpomínat. Místa je v něm málo, topení ani klimatizaci nemá a do toho křičí dvoutaktní motor Jawa. Kombinace je to na první pohled šílená, ale nakonec to má něco do sebe. Bubnové brzdy na všech třech kolech brzdí rozdílně špatně, auto se klepe ale to je právě to co dělá Velorex Velorexem 🙂
Jak probíhá jízda veteránem Velorex?
Po příjezdu do Bošína následuje krátká instruktáž jak veterán Velorex řídit poté vyrážíte na 50 km dlouhý výlet s několik zastávkami. U krásného poutní kostelu Homol, zříceniny hradu Potštejn a rozhledně Vrbice. Pokud bude zájem, je možné se po cestě zastavit na občerstvení. Celý zážitek s Velorexem je koncipován, tak abyste si ho maximálně užili. Vzhledem ke konstrukci Velorexu tato zážitková jízda probíhá od dubna do září. Podmínkou je vlastnit řidičský průkaz a mít méně než 115 kg.
Recenze na výlet ve Velorexu:
Dobrý den, ahoj, chci se podělit o neuvěřitelný zážitek v jízdě velorexem. Od dětství byl můj sen projet se ve velorexu. Tuto sobotu byl můj sen splněn. Předčilo to moje očekávání. Majitel Tomáš je úžasný chlap. Podal podrobný výklad a zajímavosti k autíčku, pak následovala projížďka. Trochu nám pršelo, ale i přesto měla jízda svoje kouzlo a nezapomenutelný zážitek. Jsem moc ráda, že jsem si mohla splnit svůj životní sen a zažít jízdu ve velorexu. Kdo máte taky takovýto sen, splňte si ho, nebudete litovat, je to božííí božííí zážitek. Radka J., hodnocení: 5/5
Číst více recenzí na Adrop.cz
Čím nás zážitek zaujal? Jízda ve Velorexu je zážitek, který vás bude bavit od prvních metrů. Tohle legendární „hadraplán“ je úplně jiné vozítko než běžné auto – sedíte prakticky pár centimetrů nad silnicí, kolem vás je jen plátěná karoserie. Velorex navíc budí pozornost všude, kde se objeví, takže si užijete nejen samotnou jízdu, ale i pohledy a úsměvy kolemjdoucích. Pokud chcete vyzkoušet opravdu originální český veterán, tohle je zážitek s pořádnou dávkou nostalgie i zábavy. Naše hodnocení:★★★★★★★★★★4,8/5
Kolik zážitková jízda ve Velorexu stojí a kdy je nejbližší termín jízdy?
Vyjet si Velorexem na pořádnou projížďku? Tak to už se v dnešní době jen tak nikomu nepoštěstí. A přesto – můžete mít dárkový poukaz na originální jízdu, která proběhne právě v tomto legendárním plátěném vozítku, a to formou 50 km výletu. Vyzkoušejte, jaký je pohled na silnice z kuriózního vozu, který můžete znát třeba z filmu Vrchní, prchni! nebo Ať žijí duchové. Hadraplán nabízí vzdušnou projížďku a spolehlivý chod motoru z klasické motorky Jawa. Kolik to stojí a kdy je nejbližší termín konání?
