Vyzkoušel jsem jízdu s Dodge Challengeru – Recenze zážitkové jízdy
Po delší době opět usednu za volant něčeho silnějšího. V minulých „testech“ jsem měl možnost vyzkoušet Chevrolet Camaro a Ford Mustang. Mám tedy zajímavé srovnání. Tentokrát mířím do Pardubic, kde se projedu nejen po městě, ale i po nedaleké dálnici. Parádní na tom je, že zcela sám, bez instruktora. Více o půjčení Dodge Challengeru
Historie automobilové značky Dodge
Dodge je známá americká automobilka, která byla původně zaměřena na výrobu kol. V roce 1900 se však přeorientovala na výrobu automobilů. Zpočátku především těch užitkových. Velice oblíbeným se tak stal nákladní vůz Dodge Power Wagon, který dlouho využívala i armáda. Z osobních vozů se do popředí dostaly modely Coronet, Dart, Polara a později velice pak všem dobře známý Charger. Na úspěchy Power Wagonu navázal pickup RAM, který se řadí mezi nejprodávanější pickupy na světě. Hned po Fordu F-Series. Dodge však vyrobil i několik sportovních vozů. Kromě Chargeru například testovaný Challenger nebo Viper.
NOVINKA: JÍZDA V DODGE CHARGER
Dodge Charger je americký muscle car z roku 1973 s motorem 7,2l V8 o výkonu téměř 300 koní. Jde o naprostý unikát, který si můžete půjčit na krátkou projížďku, ale i na 12 hodin. Představuje parádní dárek pro všechny milovníky starých amerik či veteránů.
Historie modelu Dodge Challenger
První generace Challengeru se vyráběna až do roku 1974. Následující, druhá generace se vyráběla v Japonsku až do roku 1983 a šlo o kategorii kompaktních vozů za nízkou cenu. Bohužel šlo o úplně jiný vůz, který nebyl příliš úspěšný. Třetí generace (od roku 2008) však opět navázala na první generaci. Můžeme tak Challenger opět zařadit do kategorie Pony car a Muscle car. Vyrábí se do současnosti. Vznikají i speciální, extrémně silné verze SRT HELLCAT a DEMON.
Testovací jízda s Dodge Challenger
Jízda s Challengerem probíhala v Pardubicích a na nedaleké dálnici. Vůz jsem měl zapůjčený pouze pro sebe a tak jsem si jízdu opravdu užil. Nečekejte driftování, hrabání kol, donuty apod. To je ve smlouvě výslovně zakázáno. Vůz a pneumatiky tím velice trpí a majitel, který vůz půjčoval tedy také. Chvíli jsem si s ním před jízdou povídal a je až neuvěřitelné co si někteří zákazníci dovolí. Často to prý končí roztrhanými pneumatikami, ale také zničeným diferenciálem nebo uraženou olejovou vanou. To rozhodně nemám v plánu…
Dodge byl překvapivě velice komfortní. Dost mi pocitově připomínal jízdu v Camaru, které ale bylo o něco tvrdší. Opět jsem si musel chvilku zvykat na velký čumák a dávat tak pozor při vjíždění do křižovatek. Jinak k němu vážně nemám vítku, moc mě bavil. Převodovka krásně řadila a motor V8 po městě hezky bublal. Ve vyšších rychlostech krásně řval až jsem si říkal, že při delší cestě by z něj mohla bolet hlava. To naštěstí nebyl můj případ, a jaká byla spotřeba? Po dálnici při předpisové rychlostí se průměrná spotřeba dostala lehce přes 8 litrů na 100 km což je podle mě na 5,7l motor parádní výsledek. Jízda mi jako vždy bohužel poměrně rychle utekla. Popravdě, Challenger mě bavil více než Ford Mustang i Chevrolet Camaro, které jsem v minulosti vyzkoušel. Byl to super zážitek, který můžete zažít i Vy!